На десятой Международной выставке-форуме «Дороги России XXI века», которая в этот раз проводилась индустриальном городе Челябинске с 12 -14 октября 2010 года, были представлены участникам полноприводные и дорожные автомобили завода «Урал», которые входят в концерн «Группа ГАЗ» и предназначены для грузоперевозок. В экспозиции участвовало четыре модели: полноприводные «Урал-6370» и «Урал-325512-0010-59», дорожные «Урал-6563» и «Урал-63674».
«Урал-6563» — дорожный самосвал, грузоподъёмность в 25 тонн, который имеет колесную формулу 8 на 4, предназначен для грузоперевозки различных навалочных, насыпных промышленных и строительных грузов. Этот автомобиль имеет усиленные задние оси и переднюю подвеску разнесенного типа с полуэллиптическими рессорами в сочетании с гидравлическими амортизаторами; бескапотную кабину без спального места. Двигатель – 6-ти цилиндровый дизель ЯМЗ-650 мощностью 412 л.с, выпускаемый Ярославским «Автодизелем» «Группы ГАЗ».
Второй представитель дорожной гаммы – седельный тягач «Урал-63674» с массой с снаряжённом состоянии в 42 тонны и с колёсной формулой 4х2. Этот автомобиль предназначен для буксирования полуприцепов дорогами всевозможных категорий. Он оснащён двухместной кабиной с одним спальным местом. Эта модель, как и «Урал-6563» оснащена ЯМЗ-650, который отвечает «Евро-4» и изготавливается по лицензии Renault Trucks.
«Урал-6370» — принципиально новая разработка и новый полноприводный автомобиль-самосвал повышенной грузоподъёмности. Модель 6370 имеет колёсную формулу 6х6 и максимальную грузоподъёмность в 20 тонн. Трансмиссия — механическая шестнадцатиступенчатая коробка передач ZF 16S2220TD с синхронизаторами; двухступенчатая раздатка ZFи мосты Raba Maxs. Из нового ещё можно добавить: модульную светотехнику Hella и фильтры PreLine. Двигатель – всё тот же дизель ЯМЗ-650. Кстати, «Урал-6370» может выпускается не только в исполнении самосвала, но и седельного тягача, трубоплетевоза, спецавтомобиля.
Последний представленный автомобиль — грузопассажирский вахтовый автобус с кабиной капотного исполнении и крановоманипуляторной установкой «Урал-325512-0010-59». Эта полноприводная модель имеет специальное предназначение – транспортировка аварийных бригад в количестве 8-ми человек, включая водителя. За двухместной кабиной расположен фургон на шесть посадочных мест (две независимые отопительные системы, высокий уровень шумо-, звуко- и теплоизоляции), а далее крановый манипулятор. Двигатель — ЯМЗ-236 НЕ2-24 мощностью 230 лошадиных сил; пятиступенчатая коробка передач.
(No Ratings Yet)
Загрузка...
