Для зимнего сезона обязательно на легковой автомобиль потребуются правильно подобранные покрышки. Если протянуть время и далее ездить при морозе на летних версиях шин, то вследствие неважной управляемости и ухудшения сцепления автотранспортное средство рискует попасть в ДТП. Дальнейшее восстановление кузова рискует оказаться дорогим. Лучше не экономить и как только в воздухе закружатся первые «нежные мухи», снимать летние шины и заменять зимними аналогами по этой ссылке.
Если зима выдастся относительно мягкой, лучше выбирать всесезонные шины, которые имеют ламели несколько большей высоты, чем летние аналоги. Но короче, чем у полноценных зимних шин. Если температура окружающего воздуха не будет опускаться ниже нуля градусов, то резиновый состав всесезонных шин останется мягким, что положительным образом скажется на управлении. Недостаток – при превышении пороговой температуры в 15 градусов, каучуковая основа становится несколько мягкой, что негативным образом сказывается на общем управлении. Но если придерживаться относительно невысоких скоростей при сильной жаре, то эксплуатация всесезонных шин окажется вполне безопасным делом.
При низких температурах имеет смысл устанавливать исключительно полноценные зимние шины, у которых резиновый состав еще мягче. При этом шашки отличны различной высотой. Для уверенной езды на проселочных дорогах лучше подбирать шины со скандинавским рисунком, у которых шашки выступают на максимально большую высоту. Если установить данные шины правильно, чтобы стрелка на покрышке указывала на фронтальное направление, ламели, имеющие V-образную конфигурацию, смогут автоматически очищаться от налипшего снега. Но в городской агломерации неплохо подойдут шины с ассиметричным рисунком, у которых в центре имеются крупные блоки, а по бокам – мелкие. Данные шины, которые часто называются еще и европейскими, стоят дороже первых версий, но гарантируют отличную управляемость как на мокрой, так и на сухой дороге. Когда придет весна, то снежная каша сможет куда быстрее проходить через шашки и автотранспортное средство за счет минимизации эффекта аквапланирования, лучше удерживаться на курсовых скоростях.
Шипованные шины отлично подойдут для обледенелых автотрасс. Если на зимних шинах имеются ламели без нарезки, то на них собственными силами можно вкрутить шипы и шины сразу же превратятся в шипованные версии, также отлично подходящие для накатанных трасс.
(No Ratings Yet)
Загрузка...
