Санкт-Петербург, или как часто называют этот город «Северная Венеция», являет собой город, который построили на островах. Его центральную часть переплетает сеть рек и каналов, через которые перекинуто большое количество уникальных в своем роде и красивых мостов. Не зря город на весь мир славится своими разводными мостами. Но внимания заслуживают также и неразводные мосты, потому что они тоже являются красивейшими творениями архитектурного и мостостроительного искусства. Они являются неотъемлемой частью Петербурга и полноправными жителями города. В этом городе насчитывается приблизительно 800 мостов различных типов и конфигураций, которые можно посмотреть, сделав заказ автобусов петербург.
Такое разнообразие и обилие мостиков и мостов является не удивительным для города, который располагается на островах. Но сначала в истории Петербурга отсутствовала мостостроительная практика. Пётр I, который был основателем города, требовал от жителей города преодолевать воду на лодках, а если были особые случаи, то на паромах, этим самым он желал приучить жителей к водной стихии. Интересным является тот факт, что на протяжении 18 века по каналам и рекам Петербурга курсировали настоящие гондолы из Венеции.
Мосты разрешалось возводить только за редкостным исключением, и лишь на улицах и дорогах, которые были необходимыми для перевозки важных грузов. Одним из исключений стал первый, Петровский мост, построенный в 1703 году (с 1887 года — Иоанновский), который соединил Городской (Берёзовый) остров и Заячий, где начали строить Петропавловскую крепость. Его построили из дерева, потом также из дерева построили Аничков мост, который перекинули через Безымянный Ерик.
Стоит отметить, что до сих пор, в Санкт-Петербурге есть несколько мостов из дерева, перекинутых через Монастырку, Охту, Фонтанку, а также 300-метровый мост через Малую Невку, который носит имя Большой Петровский.
Позже в строительстве начали применять камень, мосты из которого являются гордостью города. Первые мосты из камня, такие как Прачечный, Эрмитажный, Верхне-Лебяжий, а также Каменный мост через канал Грибоедова до сегодняшнего дня являются украшением города.
За непродолжительный период времени, с 1806 по 1840 годы, в городе выстроили сразу двенадцать мостов из чугуна, которые перекинули через малые водотоки Санкт-Петербурга. Возведение первого постоянного моста через реку Нева, который получил название Благовещенский, стало кульминацией мостостроительного искусства с использованием чугуна.
(No Ratings Yet)
Загрузка...
