На Гран-при Китая завершилась первая часть чемпионата, где команды смогли не просто посоревноваться между собой, а и определить характеристики своих болидов, изучить слабые и сильные стороны соперников.Если говорить в целом, то в Китай команды-участницы прибыли с теми машинами, которые они успешно опробовали во время прошлого этапа, проходившего в Бахрейне. Именно там можно было наблюдать за настоящим противостоянием команд, причем на всех уровнях.
Что же касается результатов по трем сессиям свободной практики, то они оказались вполне ожидаемыми, собственно, как и сама квалификация, которая проходила под дождём. Третий поул за сезон удалось взять Льюису Хэмилтону. На втором месте оказался Даниэль Риккьярдо. Воскресенье встретило команды-участницы дождливой погодой, которая, впрочем, ушла к моменту старта самой гонки. В итоге на круг прогревки вышли все 22 машины. В то же время Росберг вынужден был сойти с дистанции, из-за отказа системы телеметрии, без которой в современной Формуле-1 просто нечего делать. Уже на старте Росберг вынуждено откатился на шестую позицию. Масса на фоне этого ринулся вперед, но поделить трассу с Алонсо ему не удалось. На третью позицию практически мгновенно вышел Фернандо, незамедлительно атаковавши Феттеля, который шел вторым, но эта атака так и не увенчалась успехом. Нико Росберг и Льюис Хэмилтон смогли принести своей команде Mercedes еще один дубль.
Очередная гонка должна состояться в Испании, в Барселоне, в рамках которой командам предстоит представить комплексное обновление своих машин. На первой строчке продолжает доминировать команда Mercedes, ее пилоты фактически борются между собой. Red Bull удалось подготовить великолепный аэродинамический болид, главным недостатком которого продолжает оставаться двигатель производства Renault.
(No Ratings Yet)
Загрузка...
